Мінтранс РФ через санкції готується дозволити ремонт цивільних літаків іноземного виробництва з використанням неоригінальних запчастин
Відомство вже підготувало проєкт ухвали уряду, інформує РБК.
У документі йдеться, що в умовах санкцій виникають значні труднощі у постачанні оригінальних комплектуючих для літаків.
Також зазначається, що у деяких країнах налагоджено виробництво неоригінальних компонентів, схвалених до використання американською та європейською владою. У проєкті ухвали пропонується дозволити встановлювати такі запчастини на літаки в Росії.
- Нагадаємо, що проти авіагалузі у Росії введено дуже жорсткі санкції: для них закрили небо більшість світових держав, а лізингодавці, в основному з Ірландії та Бермудів, висунули вимогу повернути усі літаки їх власникам. Також ці літаки позбавили сертифікатів льотної безпеки. У Росії намагаються обійти обмеження і фактично починають піратське захоплення бортів. Також поспіхом перереєстровують їх у своєму реєстрі. Проте це не позбавляє впливу санкцій. Отже, на цей момент російські авіакомпанії можуть літати хіба всередині країни та у декілька “дружніх” держав і то до того часу, поки літаки перебувають у придатному технічному стані, оскільки ні ремонту, ні запчастин іноземні компанії їм постачати не будуть. Провідні авіабудівники теж приєднались до санкцій.
- Мінтранс РФ мусив визнати, що авіаринок Росії цьогоріч очікує падіння пасажиропотоку ще на 20% від рівня кризового 2021 року, а у порівнянні з “золотим” 2019-м – більше як на 30%.
- 14 вересня ICAO поставила Росії “червоний прапорець”, який вказує на серйозні проблеми в галузі безпеки польотів цивільної авіації.
- 1 жовтня Росію не переобрали членом керуючої ради Міжнародної організації цивільної авіації (ICAO) при ООН, а 4 жовтня її остаточно викинули з керівних органів цієї найавторитетнішої структури в галузі.
Стежте за подіями в Україні та світі разом з Еспресо! Підписуйтесь на Telegram-канал: https://t.me/espresotb
